“无人机+”,加出丰富应用场景

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摘要

  图①:一架外卖无人机在彭州升空。  图②:位于彭州的“天空之眼”3号基地。  图③:一架低空旅游小型飞机正在起飞。  图④:俯瞰位于彭州的丽春航空动力小镇。  全国首个“无人机4S店”在这里投入试运营,全国首架用于山区邮政配送的无人机在这里升空,全国首个无人机适航公共服务平台在这里落地……这里就是逐梦“云端”的四川省彭州市。   彭州市无人机产业从解决“飞起来”入手,到现在逐步实现无人机“造出…

  图①:一架外卖无人机在彭州升空。  图②:位于彭州的“天空之眼”3号基地。  图③:一架低空旅游小型飞机正在起飞。  图④:俯瞰位于彭州的丽春航空动力小镇。  全国首个“无人机4S店”在这里投入试运营,全国首架用于山区邮政配送的无人机在这里升空,全国首个无人机适航公共服务平台在这里落地……这里就是逐梦“云端”的四川省彭州市。   彭州市无人机产业从解决“飞起来”入手,到现在逐步实现无人机“造出来”“用起来”,不断通过创新举措,拓展“无人机+”生态,推动低空经济向纵深发展。数据显示,彭州市低空经济产值从2023年的1.61亿元提升至2024年的2.75亿元。      飞起来——   从审批制到报备制   在四川省彭州市桂花镇,时不时会有型号不同、大小不一的无人机在空中盘旋、平移、悬停,进行着一系列试飞测试任务。这里有一个国家级民用无人驾驶航空试验基地——“天空之眼”。   彭州市位于成都平原西北隅,从海拔489米的平原区延伸到高达4814米的山区,巨大的海拔落差造就了“六山一水三分坝”的独特地形,为发展低空经济提供了广阔的试验空间。   彭州市依托空域干净、场景多样的资源优势,在桂花镇建立起包括测试测飞、反制验证、信息通信等10大功能基地、19大测试场景的“天空之眼”基地,累计吸引145家企业和科研单位入驻,场地、场景数量位居全国20个国家级试验基地之首。   “天空之眼”基地创始人周小明返乡创业之初,曾因找不到合适测试空域而四处奔波,直到2023年彭州市取得“川协6号”无人机专用空域作为测试空域,才让他的项目真正“飞”了起来。   如今,“天空之眼”基地还在全国率先实现了从审批制到报备制的空域改革——无人机飞行审批时限从7个工作日申请,变为只需提前半小时报备,无人机即可试飞,大大缩短项目落地周期。   周小明感慨:“这片低空,飞得快、飞得稳,离不开这座城市给予创业者的...

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